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第三，“一带一路”建设并非中国的独奏，而是世界的合唱。中国只是发起融资方之一，提供关键项目的种子基金，吸引国际金融市场融资，包括世界银行、亚洲开发银行等其他开发机构贷款。最后， “一带一路”建设是中国经济金融安全的必然要求。当前国际经济秩序和金融治理的框架是在二战后建立起来的，是以发达经济体，尤其是以美元和美国为核心的体系。但随着时间推移，全球结构发生了深刻变化。发展中国家在全球经济中所占比重超过了50%，既有国际经济框架包容性缺乏，发展中国家代表性不足等缺陷就显得极为突出。由于美联储始终是美国的联储，其货币政策的目标主要是美国国内的通胀水平和就业率，其政策与全球经济的需求就不可避免的难以一致。

不少业内人士指出，这意味着以后非上市央企以产权转让和增资扩股方式实施混改，必须通过产权交易所这一公开市场平台操作，这为央企混改的规范操作、国有资产价值的充分发现提供了基础制度支撑，并促进国有资源和非公资本的有机融合。在推动混改企业转变运营机制方面，《指引》明确转变企业运营机制的主要内容包括：完善公司法人治理结构和管控方式、深化三项制度改革、灵活用好多种激励约束机制和加强党的建设等方面，并就相关工作的重点内容、有关规定和指导原则进行了详细说明。

有朋友问：房企高管是上行周期流动大，还是下行阶段流动大？没有拿到这方面的确切数据。从外部观察看，今年的房企人事震荡来得有点早。我们记者报道说，2018年上半年，已有超过126名高管职务发生变动，包括离职、跳槽、内部调动、新任职、退休/卸任等，不含董事职务调整。涉及房企超过60家，其中包括万科、万达、龙湖、长实、泰禾集团、华润置地等知名房企。

催收行业是非常典型的劳动密集型行业。招股书显示，人力成本在湖南永雄的支出中占比较高。2017年和2018年，公司员工成本分别为3.42亿元和4.55亿元，平均雇员薪酬为4733元和5573元。众所周知，催收行业的风险之一是合规风险。湖南永雄在招股书中坦言，被催收人对催收行业的投诉可能引起公众及监管机构的高度重视，并可能引发政府调查或声誉受损。自成立以来，湖南永雄曾因为被催收人投诉3次，导致3家客户停止了与公司在部分地区的业务合作。

这一‘反常’举动被认为是苹果造车野心的一种表现——苹果想一口吃下一个大胖子，从软件到硬件上，完全自主打造自动驾驶车型。但到 2015 年，果不其然，泰坦计划出现了问题。研发投入不菲的‘泰坦’在推进过程中出现了‘派别之争’，苹果前汽车项目负责人 Steve Zadesky 所领导的团队希望‘泰坦’项目先开发具备半自动驾驶功能的汽车产品，而苹果总设计师 Jony Ive 团队则极力想要打造全自动驾驶平台。一个主张整车制造，一个注重软件平台建设。

环保方面，该钢厂积极响应国家号召，在环境保护、节能减排上投入较多，拥有污水处理厂、除尘设备、煤气柜、钢渣处理和烧结机脱硫项目等。生产原料上，该钢厂未配备自有焦化厂，焦炭多从当地及周边采购，较沿海地区有一定成本优势，焦炭库存基本维持在13-15天左右，对于焦炭后市有继续看涨预期。铁矿石方面，根据A集团原料供应部的分析，淡水河谷矿难事件对铁矿石供应的影响极小，他们在卡粉和巴粗按需采购上压力不大，未出现市场上说的缺货的情况。钢厂的库存因此也不高，厂库维持在7天左右的消耗量，港口库存保证两周的消耗量。从矿粉配比上看，目前用中高品矿的性价比要比低品位高很多，所以主要使用PB和金步巴，国产铁精粉一改常态，在进口矿价格较高的情况下，相比较卡粉和巴粗，国产矿反而有100元/ 吨的价格优势，他们在采购上也开始用一部分国产铁精粉代替进口高品矿。